Рынок автомобилей в марте 2010 г.

В феврале в России было продано 92 тысячи новых легковых автомобилей и легких грузовичков — почти на четверть больше, чем в январе. Правда, по сравнению с февралем прошлого года это все равно на 32% меньше. Всего за два месяца реализовано 166 тысяч автомобилей. В «абсолюте» лидируют Лада Приора (11888) и Самара (9905), а третье место благодаря скидкам на дорестайлинговые машины удерживает Renault Logan — 7177 автомобилей.

Начались продажи седанов Geely MK черкесской сборки. Как и раньше, все машины оснащаются мотором 1.5 (94 л.с.) и «механикой», а на выбор предлагаются только три комплектации. Цены по сравнению с позапрошлогодними автомобилями из Китая выросли на 20 тысяч рублей и начинаются с 289 тысяч рублей за версию с одной подушкой безопасности, АБС, кондиционером и электростек­лоподъемниками. Более крупная модель Vision российскую прописку пока не получила — сейчас дилеры распродают машины со складов.

В конце марта у дилеров появится обновленная Mazda 6. Из российской гаммы исчезли машины в самом дорогом исполнении Luxury с кожаным салоном и электроприводом сидений, комплектация Touring лишилась CD-чейнджера, противотуманных фар и датчика дождя, но все это есть в новой «промежуточной» версии Touring Plus. Из нового оборудования — адаптивные фары и система помощи при трогании на подъеме (только для версий с «механикой»). Цены выросли в среднем на 10%, хотя у самых доступных версий с двигателем 1.8 (120 л.с.) разница не превышает 1%: базовый седан с кондиционером оценивается в 729 тысяч рублей. Самая популярная Mazda 6 2.0 (147 л.с.) с «автоматом» стоит 890 тысяч рублей — на 147 тысяч рублей дешевле, чем Volkswagen Passat 1.8 TSI (152 л.с.) в похожей комплектации с «роботом» DSG. Теперь также можно купить версию с самым мощным мотором 2.5 (170 л.с.) и «автоматом» за 1 млн 108 тысяч рублей. Хэтчбек обойдется на 20 тысяч рублей дороже седана, а цены на универсалы будут объявлены позже.

Следом за «шестеркой» до России доберется обновленная Mazda MX-5. Самый простой купе-родстер с двигателем 1.8 (126 л.с.) будет стоить 1 млн 60 тысяч рублей. Версия Sport с двухлитровым мотором (160 л.с.), самоблокирующимся дифференциалом, климат-контролем, ксеноновыми фарами и комбинированной обивкой сидений оценивается в 1 млн 231 тысячу рублей. На другом полюсе — долгожданная модификация Comfort со 160-сильным двигателем, «свободным» дифференциалом и шестиступенчатым «автоматом». Такая двухместка с кожаным салоном будет продаваться как минимум за 1 млн 234 тысячи рублей.
Кроссовер Ford Kuga с двухлитровым дизелем в России успеха не снискал, потому что оснащался только «механикой». Но наконец-то начат прием заказов на Куги с модернизированным дизелем, который отныне развивает 140 л.с., — базовая переднеприводная машина с «механикой» оценивается в 990 тысяч рублей, за полный привод нужно доплатить 120 тысяч рублей, а за 1 млн 163 тысячи рублей теперь можно заказать полноприводный кроссовер с преселективным «роботом» PowerShift. А еще есть более мощная 163-сильная версия того же турбодизеля — в единственном исполнении с «роботом» и полным приводом такая Kuga стоит от 1 млн 239 тысяч рублей. Для сравнения: Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (140 л.с.) с «автоматом» не купить дешевле 1 млн 277 тысяч рублей. Но если не зацикливаться на дизелях, то выбор шире — к примеру, обновленный кроссовер Mitsubishi Outlander XL с двигателем 2.4 (170 л.с.), полным приводом и вариатором теперь можно приобрести по цене от 1 млн 155 тысяч рублей.

«Универкросс» BMW X1 продается в России с ноября прошлого года, но сейчас покупателям доступны только три полнопривод­ные модификации. В середине лета им на подмогу придут еще две версии с бензиновыми моторами. Базовый BMW X1 sDrive18i (2,0 л, 150 л.с.) с шестиступенчатой «механикой» и задним приводом будет стоить от 1 млн 274 тысячи рублей, а за полноприводную версию xDrive25i (3,0 л, 218 л.с.) с «автоматом» нужно выложить как минимум 1 млн 729 тысяч рублей — всего на 65 тысяч рублей меньше, чем за «старшую» модификацию xDrive28i (258 л.с.). Но Audi A4 Allroad 2.0 TFSI (211 л.с.) с «роботом» S tronic еще доступнее — от 1 млн 634 тысяч рублей.

А семейство Mercedes E-класса теперь представлено у нас в полном составе — дилеры начали прием заказов на универсалы. Правда, как и в случае с пятидверным C-классом, в России будут продаваться только две версии в фиксированных комплектациях «особой серии». Грузопассажирский Mercedes E 200 CGI (1,8 л, 184 л.с.) с пятиступенчатым «автоматом» стоит 1,8 млн рублей, а полноприводный Mercedes E 350 4Matic (3,5 л, 272 л.с.) с семиступенчатой коробкой передач — 2,7 млн рублей. Для сравнения: Audi A6 Avant имеет шесть моторов на выбор, а версия 3.0 TFSI quattro (290 л.с.) предлагается как минимум за 2 млн 279 тысяч руб­лей.

Ориентировочные цены на новые автомобили*, тыс. руб.

* Цены указаны с учетом возможных скидок; Цены базовых версий — не выше 500 тыс. руб. 
** Для цен базовых версий

По данным www.autoreview.ru